Az új tulajdonos egy darabka autósport-történelmet vásárolt magának ennek a csodaszép olasz autónak a "személyében".
Az 1959-ben készült oldtimer sportautó 17,99 millió dolláros, vagyis átszámítva mintegy 4,82 milliárd forintos áron cserélt gazdát. A konkrét példány az 1451-es karosszériaszámú GT, mely modellből mindössze kettő készült ilyen alumíniumkasztnival.
A 265 lóerős kocsi értékét nem csak a ritkasága növeli, hanem az a tény is, hogy az 1959-es Le Mans-i 24 órás versenyen ez a Ferrari harmadik lett a kategóriájában, az összetett értékelésben pedig az ötödik helyet csípte el.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
