Jön a nyár, kicsit meleg lehet a Mol Limók kétharmadában.
Alig pár hónapja indult el a Mol Limo autómegosztó szolgáltatás, amely 300 autót számlál, egytől-egyig Volkswagen Up-okat. A flotta egyharmada elektromos, a másik fele benzines gépjármű. Ezekkel van a gond, ugyanis nincs bennük klíma.
A Pénzcentrum a furcsaság miatt megkereste a MOL sajtóosztályát, hogy miért van ez így? Ott annyit árultak el, hogy a 200 benzines autójukban azért nincs légkondi, mert rövid, városi közlekedésre tervezték őket. Ez mindenképpen furcsa érvelés, mert a használat céljában nyilván nincs különbség az elektromos változatokhoz képest, amelyekben viszont van hűtés.
A jövővel kapcsolatban mindemellett elárulták, hogy folyamatosan figyelik az ügyfelek visszajelzéseit, így május közepétől lecserélik a nem légkondis autókat, új, légkondicionált Volkswagen Up!-okra. Azzal kapcsolatban a MOL nem árult el információt, hogy a csere milyen idősíkon fog megtörténni.
Mindenképpen furcsa, hogy nem rendeltek az autókba klímát, pedig jelenleg egy benzines VW Up!-ba 92 710 forintért lehet opcióként, „Climatronic” félautomata légkondícionálót tenni, ami nem tűnik vállalhatatlan összegnek, főleg, vélhetően erős mennyiségi kedvezmény esetén. Arról nem is beszélve, hogy a klíma nélküli autókat használtként sem preferálják a vevők.
Elindult a Limo, a MOL autómegosztó szolgáltatása
A Mol Limo Budapesten 200 benzines és 100 elektromos járművel kezdi meg a szolgáltatást.
Tartalom nélküli one man show – ezt látja Horváth András egykori adóellenőr, aki elmondása szerint egy esetleges új kormányban csupán bizonyos feltételek teljesülése esetén vállalna munkát. A Fülke Extra podcastjában a több mint egy évtizeddel ezelőtt ismerté vált NAV-ost Gergely Zsófia kérdezte.
A Tisza Párt elnöke legújabb bejegyzésében kifejezetten a fideszeseket szólította meg.
Olyat kell mondani, amitől az emberek tényleg frászt kapnak!
A polgármester szerint ezentúl Szegeden keresnek a legtöbbet az önkormányzati képviselők az országban.
