Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
Nemrégiben volt szerencsénk kipróbálni az új generációs Porsche Cayenne-t, még pedig 340-550 lóerős benzinmotoros kivitelekben. Akkor még nem létezett hibrid modell, most viszont itt van, megérkezett a vadonatúj Porsche Cayenne E-Hybrid. Íme:
Porsche
A 4,91 méter hosszú és 1,98 méter magas SUV mozgatásáról egy 340 lóerős és 450 Nm nyomatékú hathengeres benzinmotor, illetve egy 136 lóerős és 400 Nm-es villanymotor gondoskodik. Az összteljesítmény 462 lóerő, a csúcsnyomaték pedig 700 Nm. Mindez elegendő ahhoz, hogy a kocsi 5 másodperc alatt abszolválja a 0-100-as sprintet, illetve hogy a végsebessége elérje a 253 km/h-t.
Porsche
A 0-160-as gyorsulás 11,5 másodpercnyi időt vesz igénybe, a 80-120-as sprint pedig mindössze 3,2 másodperc alatt letudható. A 14,1 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor révén 44 kilométeres távolságot tisztán elektromosan is képes megtenni a plug-in hibrid, így hazánkban minden további nélkül megkaphatja a számos kedvezménnyel járó zöld rendszámot.
Porsche
Az új Porsche Cayenne E-Hybrid németországi alapára 89 822 euró, vagyis átszámítva mintegy 28 millió forint.
Porsche
