Rupert Stadler letartóztatták – közölte az Audi anyavállalatának a Volkswagennek a szóvivője, hétfőn délelőtt. Az eljárásról, hogy marad-e hosszabb távon is őrizetben az Audi vezérigazgatója egyelőre folynak a tárgyalások.

A letartóztatására, azért került sor, mert az ügyészek szerint felmerülhet a veszélye annak, hogy az Audit 11 éve vezető vezér a dízelbotránnyal kapcsolatos bizonyítékokat tüntethet el – írta az Automotive News. Az eljárást egyébként 20 gyanúsított ellen indították meg, és többük lakásában folytattak házkutatást a német hatóságok. Statler mellett a másik fő gyanúsított Bernd Martens az Audi beszerzési igazgatója, árulta el a Reutersnek egy közvetlen forrás.

A múlt hónapban az Audinak újabb 60 ezer A6-os és A7-es dízelmotoros modellt kellett visszahívnia, mert kiderült olyan emissziós szoftverrel rendelkeznek, amelyek nem adnak valós képet a kocsik károsanyag-kibocsátásáról. Ezzel együtt, az Audi csalószoftvere által gyanúba keveredett autók száma már elérte a 850 ezer darabot.

MTI / EPA / Armin Weigel

A "dieselgate", kibocsátási botrány 2015 szeptemberében robbant ki, amikor az amerikai környezetvédelmi hatóság kimutatta, hogy a Volkswagen, német konszern autóinál olyan szoftvert alkalmaznak, amely érzékeli, mikor mérik a károsanyag- kibocsátását az autóknak. Amikor a rendszer jelez, minden utókezelő rendszer bekapcsol, ideális értékeket adva, azonban, amikor az utcán járnak ezek az autók, a károsanyag-utókezelő rendszerek is csak korlátozottan működnek.

Mielőtt, azt gondolná bárki, hogy csak az Audi háza táján vannak problémák a dízelmotorok manipulálása kapcsán, érdemes az alábbi cikket is elolvasni.

774 ezer autót hív vissza a Mercedes Európában - az öné is köztük van?

Több, hazánk útjain is közlekedő Mercedes esetében rendelt el visszahívást a gyártó a német kormánnyal folyatott tárgyalás után.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.