A BMW szakemberei két éven át fejlesztették a technológiát, amely nemcsak elindulni, megállni és navigálni képes, de a kanyarokban még be is dönti a motort.
Az önvezető autók fejlesztése kapcsán gyakran lehet olyan ellenérveket hallani, hogy a vezetés igazából élmény, és aki a volán mögé ül, az azért teszi, mert ez egyfajta szabadságot ad neki. Hasonlóképpen érvelnek a motorosok is, amikor arról van szó, hogy autó helyett mért a kétkerekű járművet választják. A BMW most csavart még egyet a történeten.
A BMW motorkerékpárokkal foglalkozó részlege két éven át dolgozott egy olyan technológián, amely képes a motort önállóan, emberi beavatkozás nélkül vezetni. A cég a napokban mutatta be az erre a célra átalakított R 1200 GS-t, amely elindulni, megállni és kanyarodni, sőt, a kanyardban a motort bedönteni is önállóan tudja.
A motorosoknak talán jó hír, hogy a BMW fejlesztői egyelőre nem tervezik, hogy önvezető technológiával ellátott motorokat dobjanak a piacra, bár kétségtelen, hogy a jelenlegi tesztek igen bíztatóak, így ez sem lenne meglepő. A szakemberek azért fejlesztették ki a kétkerekűt, hogy így vizsgálják meg, milyen biztonsági felszereléssel lehetne még kiegészíteni a jelenlegi járműveket.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Friss kutatások szerint a kismamáknak semennyi alkoholt sem szabadna fogyasztaniuk, mert ezzel súlyosan kockáztatják gyermekük egészségét.
Lopást kizáró rendszert nem lehet alkotni, de mi a helyzet a hazudozással? Vélemény.
Bár a támadás meglepte a világot, voltak jól látható előjelei annak, hogy mire készül az Egyesült Államok.
Az uniós külügyminiszterek brüsszeli tanácskozásának szóba került az Oroszországgal szembeni büntetőintézkedések újabb köre.
Orbán korábban azt mondta, ez tüdőn lőné a gazdaságot.
Fizikai és mentális megterhelésre figyelmeztetnek.
