A négykarikás német prémiumgyártó Genfben tárja a nagyközönség elé legújabb tisztán elektromos hajtásláncú modelljét. Ami kívül kicsi, belül nagy.
Nyílt titok, hogy az Audi hamarosan piacra fog dobni egy a kisebb Q3 és a nagyobb Q5 közé beékelődő, kupészerű formával támadó kompakt divatterepjárót. Ez lesz a Q4, melynek elektromos változatáról, a Q4 e-tronról most megérkeztek az első gyári kedvcsináló skiccek.
Teljes fizikai valójában először a márciusi Genfi Autószalonon lehet majd megtekinteni az egyelőre koncepciómodellként kiállítandó újdonságot, melynek sorozatgyártásba küldendő végleges változata 2020 végén vagy 2021 elején láthat napvilágot.
A szupervékony fényszórókat és hatalmas single frame hűtőrácsot kapott újdonság alapáron összkerekes, hatótávja pedig kiviteltől függően 400-600 kilométer között alakulhat. Mivel a villanyhajtás kevés helyet foglal, a lényegében Q3 méretű Q4 e-tronban körülbelül annyi hely lesz, mint a Q5-ösben.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Időre kell a vécét sikálni, elképzelni nem tudtam, hogy van ilyen – mondta a HVG podcastjában Pukli István egykori gimnáziumigazgató, a magyar oktatás reformjáért harcoló Tanítanék mozgalom egyik arca, aki jelenleg Dániában takarítja mások otthonát.
Kigyulladt egy kioszk, a tűz átterjedt a kis boltokra, ahol egymás után robbantak fel a túlhevült gázpalackok.
Tusványoson Semjén beszélt Majkáról és arról is, mire számít, ha esetleg hatalomra kerülnek Magyar Péterék.
A katasztrófavédelem több tanácsot is adott a várható rossz idő miatt.
Az ízlés és kulturális érték másodlagos, szakmányban öntik újra betonból a várakat, rokoni beruházásoknak sokszor jár a kiemelt gazdasági jelentőség, műemlékvédelmi szempontok nélkül.
