Egy sportkocsi azoknak, akik téli időjárási körülmények mellett sem kívánják garázsba állítani erős autójukat.
A Porsche tavaly év végén lebbentette fel a fátylat az új generációs 911-esről, melyből most megérkezett a Carrera 4 és Carrera 4 Cabriolet változat.
A fejlett összkerékhajtást kapott kupé és kabrió meghajtásáról egy 3 literes biturbó 6 hengeres boxermotor gondoskodik, mely 385 lóerős teljesítményt, illetve 450 Nm-t ad le egy nyolcfokozatú PDK automataváltón keresztül.
A 450 lóerős, illetve 530 Nm-es motorral szerelt, ugyancsak négykerék-hajtású 4S modellektől egyrészt a típusjelzés, másrészt az ovális helyett négyszögletes kipufogóvégek kapcsán lehet megkülönböztetni az új típust. Az alapáron adaptív futóműves Carrera 4 19-20 colos kerekeken gördül, és felár ellenében kerámiakompozit fék is rendelhető hozzá.
A 0-100-as sprintet kiviteltől függően 4-4,2 másodperc alatt lehet letudni a kupéval, a kabrióval pedig ideális esetben 4,2-4,4 másodperc alatt lehet kilőni álló helyzetből 100-as tempóra. A végsebesség 289-291 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A politikai haszonszerzést szolgáló, észszerűtlen beavatkozások sorába illik a készpénzfizetés alkotmányos joga. A szabályok ráadásul néhol nem is egyértelműek, és komoly versenyhátrányt okozhatnak a magyar piaci szereplőknek.
1978 óta egy és ugyanaz a kérdés: lehet-e valaki olyan jó Superman, mint amilyen Christopher Reeve volt?
Magyar Péter ingatlanok, festmények, autó és pianínó mellett még egy 20 forint névértékű 4iG-részvényt is feltüntetett.
