Tóta W.: A nemfideszes büszkeség napja
Nincs hatalmuk felettünk.
Bár az idei tél egészen enyhe volt, az időjárás ezúttal sem hagyta érintetlenül a sok helyen már amúgy sem túl jó állapotú hazai utakat. A kátyúk időről időre szinte minden útvonalon előbukkannak, van, ahol a helyiek virágok beültetésével hívják fel a figyelmet rájuk, és van ahol viccesen még horgászni is megpróbálnak bennük.
Ideális esetben az úthibákat a lehető leggyorsabban kijavítják. Erre többféle megoldás létezik, de mind közül az egyik legérdekesebb az úgynevezett "Blow-Patcher".
Schäfer-Technic
Ez nem más, mint egy a Schäfer-Technic által kifejlesztett különleges útjavító teherautó. A gyors, jó minőségű és elérhető árú kátyúzással kecsegtető technikát kezelők első körben vízzel kitisztják, majd pedig levegővel kiszárítják a kátyút. Ezután jöhet a kötőanyag, majd pedig a bitumenemulzió, a legfelső speciális réteg pedig arról gondoskodik, hogy az autók gumija miatt ne keletkezzen gördülő törmelék.
Schäfer-Technic
A Blow-Patchernek köszönhetően kátyúzáskor nem kell hosszú időre lezárni az érintett útszakaszt, az útjavítást követően a forgalom azonnal áthaladhat a betömött kátyú felett, sőt, az átgördülő autók egyben a tömörítésben is kiveszik a részüket.
Az 5 Celius-fok felett használható Blow-Patcherrel akár esőben is lehet dolgozni, a 9,84 méter hosszú, 2,5 méter széles, 3,78 méter magas és 26 tonna tömegű jármű kezeléséhez két személy szükséges. A technika óránként 0,5-5 tonna kátyúzóanyagot képes előállítani.
Schäfer-Technic
Hasonlóan érdekes útjavító technológia az American Road Patch, melynek lényege, hogy egy hatalmas matricához hasonlítható, méretre vágható speciális flexibilis anyaggal leragasztják a kátyúkat.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
