Roskadozik a teljes európai elektromos hálózat az e-autók töltési igényei alatt
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
A Volvo tavaly ősszel leplezte le első igazi villanyautóját, a 2018-ban Év Autója díjat kapott XC40-es kompakt divatterepjáróból készített XC40 Recharge P8 AWD-t, melynek a belgiumi Gentben a múlt héten kezdődött meg a sorozatgyártása.
A Magyarországra várhatóan csak 2021 második felében megérkező újdonságnak eddig csak a közepesen engedékeny WLTP-szabvány szerinti hatótávja volt ismert, most azonban a valósághoz közelebb álló EPA-hatótávra is fény derült.
Volvo
A 78 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral szerelt kompakt szabadidő-autó az amerikai EPA-szabvány szerint 335 kilométeres hatótávolsággal bír, ami jelentősen elmarad a WLTP-szabvány szerinti 400 kilométeres értéktől. Szerencsére adott a 150 kW-os DC gyorstöltési lehetőség, melynek köszönhetően 40 perc alatt 80 százalékosra tölthető a lemerült telep.
Az elektromos XC40 meghajtásáról tengelyenként egy-egy villanymotor gondoskodik, amelyek összteljesítménye eléri a 408 lóerőt, a nyomaték pedig kereken 600 Nm. Mindez elegendő ahhoz, hogy a 2,15 tonnás alaptömegű újdonság alig 4,9 másodperc alatt letudja a 0–100-as sprintet. A végsebesség 180 km/h.
László Ferenc
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
