Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Egy ideje már nem titok, hogy a Porsche 911-es modellből is készül hibrid változat. A német gyártó folyamatosan teszteli a hibrid 911-est, amelyet leginkább csak egy kerek matricáról lehet felismerni a hátsó szélvédőjén. Ez jelzi, hogy elektromos hajtással is ellátott autóval van dolguk egy baleset esetén a mentőknek, tűzoltóknak.
Másképp nem is lehetne megkülönböztetni a hibrid modellt a hagyományos 911 Turbo S-től. A kocsin ugyanolyan nagy hűtőlevegő-nyílásokat, kidudorodó hátsó kerékívkopoltyúkat, hatalmas légterelőt és két ovális kipufogócsövet lehet látni.
null
null
null
Tavaly még az is kérdés volt, hogy az első hibrid 911 teljesítményorientált hibrid vagy inkább az elektromos hatótávot figyelembe vevő plug-in hibrid legyen. Úgy tűnik, az előbbi mellett döntöttek: a kocsi még erősebb és gyorsabb lesz, mint az amúgy is rendkívül gyors, 650 lóerős 911 Turbo S.
A hibrid modell teljesítményének részletei még nem nyilvánosak, de várhatóan nagyjából 700 lóerős lesz. Az elektromos motor párhuzamosan dolgozik a jelenlegi, 3,8 literes, dupla turbós benzines egységgel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
