Az igen magas árat ezúttal nem a szalonállapot, hanem a versenytechnika indokolja.
Egy 1978-as példány adja az alapját az alábbi fotókon látható autónak, mely jelenleg Oroszország legdrágább Ladája.
A 10 millió rubeles, vagyis mintegy 40 millió forintos áron kínált négykerekű portéka leginkább csak vonalaiban emlékeztet az eredeti kombi Zsigára.
A gyárinál kettővel kevesebb ajtóval rendelkező, sirályszárnyas és csővázas kocsit alaposan kiszélesítették.
Az alig 800 kilogrammos Ladát egy 300 lóerős Nissan SR20DET turbómotor hajtja, amely vélhetően némileg jobb menetdinamikát biztosít, mint a 60 lóerős eredeti erőforrás.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Magyar Péter Székesfehérváron áll színpadra és mond beszédet, nem sokkal azután, hogy Tusványoson Orbán Viktor megüzente neki: „Eldöntöttük, hogy se a Tiszát, se a DK-t nem engedjük kormányra”.
Oldalanként kinyomtatott Nemzeti Sportot hasznosított újra a miniszterelnök.
