A régi szép Le Mans emlékeket felidéző teljesen egyedi német sportkocsi elkészítése 3 évig tartott.
A mellékelt fotókon látható autót az idén a 60. születésnapját ünneplő Paolo Barilla rendelte meg magának. A Porsche Sondwerwunsch program keretein belül 3 év alatt elkészült kocsi még nem az aktuális 911 GT3-ra, hanem az eggyel korábbi 991.2-es kivitelre épül.
A Summer Yellow fényezésű, részben fekete és fehér sportkocsi 7-es rajtszámot visel magán, és teljesen egyedi a hátsó szárnya, illetve a váltókarja.
A 4 literes 6 hengeres szívó benzinmotor 8250-es fordulatszámon kereken 500 lóerőt szabadít rá a hátsó kerekekre, ami mellé 6000-es fordulattól 460 Nm-es nyomaték társul.
Az 1488 kilogrammos 911 GT3 3,9 másodperc alatt tudja le a 0-100-at, a végsebessége 320 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Hová tűnt a 45 éves múltra visszatekintő Magyar Formatervezési Díj, és mi lett a hazai innovációt bemutató magas színvonalú kiállítással? Amióta a Magyar Formatervezési Tanácsot a Jakab Zsófia vezette divatügynökség alá szervezte a kormány, a designból „kreatívipar” lett, és csak a nagyratörő víziók maradtak.
Érdekes, hogy a „luxizás” ellen most szót emelő Lázár magántulajdonában is volt már ilyen típusú autó.
„Bárhová megy is az ember, önmagától nem tud megszabadulni” – írja családja náci múltjáról szóló Drága bácsikám című könyvében az írónő, Hermann Göring családjának leszármazottja. HVG-portré.
A fesztivál így is elkezdődik.
