Útnak indult a Nemzetközi Űrállomás felé Kapu Tibor
Sikeresen elstartolt a Kennedy Űrközpontból a SpaceX Dragon űrkapszulája, a fedélzetén négy űrhajóssal, köztük a magyar Kapu Tiborral.
A Lamborghini vezérigazgatója, Stephan Winkelmann egy interjúban elárulta a brit Autocar oldalnak, hogy az olasz cég nem dob piacra több olyan modellt, mint a Countach LPI800-4. Hangsúlyozta, hogy inkább a jövőbe kell nézniük, nem a múltba, miközben megtartják az újító és extravagáns stílusukat.
Winkelmann 2006-ban került a Lamborghini élére és akkor döntött arról is, hogy egy korábbi legendás modellnek, a Miurának ne legyen modern verziója. Winkelmann később elhagyta a céget és a helyét Stefano Domenicali vette át, azonban, amikor 2016-ban visszatért, az említett retrospektív modell a Countach, már olyan előrehaladott fejlesztés volt, hogy nem lehetett lemondani a projektet.
Lamborghini
A tavaly nyáron bemutatott Lamborghini Countach modernizált verzióját a 1971-ben bemutatott koncepció modell ihlette, amely saját korának valóban stílusteremtő autója volt. A 2021-ben bemutatott utódját a megjelenése után kritika is érte a nagy médiafigyelem mellett, mert az eredeti Countach tervezője Marcello Gandini kijelentette nem tud azonosulni a modern autó stílusával.
Vissza a jövőbe: 819 lóerős hibridként debütált az új Lamborgini Countach
Az olasz gyártó ennél stílusosabban nem is ünnepelhetné meg az eredeti Countach 50. születésnapját.
Ami az olasz márka jövőjét illeti Winkelmann már korábban jelezte az idei évben összesen négy premierre készülnek, de nem árult el részleteket az érkező modellekről. A premierek egyike minden bizonnyal az Aventador Ultimae lesz, amely az utolsó tisztán V12-es motorú modell, amelyet a cég kínálni fog. Ezt követően érkeznek a hibridek, majd az évtized vége előtt az első elektromos Lambo.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
