Amikor minden másodperc számít: 920 lóerős Lamborghini rendőrautó készült
Az olasz rendőrség legújabb szolgálati járművének végsebessége meghaladja a 340 km/h-t.
Az olasz rendőrség legújabb szolgálati járművének végsebessége meghaladja a 340 km/h-t.
HVG
34 év után a McLaren McL 6GT a brit gyártó első kézi váltós, kuplungpedálos szupersportkocsija.
HVG
Az autók többségét saját bevallása szerint is alig használja.
HVG
Új gazdára vár egy szuperritka és alig használt Porsche 959 Sport.
HVG
A Ferrari 12Cilindriből hamarosan bemutatkozhat egy erősebb és gyorsabb új hardcore változat.
HVG
Az őszinte szívómotoros, kéziváltós és hátsókerék-hajtású Hennessey Blackbird sokak számára valódi felüdülést jelent digitális világunkban.
HVG
A Goodwood Festival of Speed egy olyan észbontó autós rendezvény, ahol még az unalmasnak gondolt poros parkolóban is térdig gázolhatunk a méregdrága járgányokban.
A Ferrari SF90 XX Stradalét már alaphelyzetben lehetetlen nem észre venni, hát még a legfrissebb megtestesülésében.
HVG
Ezzel a különleges fényezésű Diablo GTR Evolutionnel eddig kevesebb, mint 34 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Megérkezett a legendás Audi R8 utódja, mely egyedi külsejű újdonság produkciója Lamborghini magasságokba hág.
HVG
Ez az eladósorba került Porsche Carrera GT eddig kevesebb mint 10 ezer kilométert hagyott maga mögött.
HVG
A látványos kipufogórendszerű 12 hengeres erőforráson hosszú ideig legeltethetjük a szemeinket.
HVG
Ezzel a sárga fényezésű Ferrari Enzóval az elmúlt 23 esztendőben alig több, mint 1000 kilométert tettek csak meg.
HVG
A Capricorn 01 Zagato középmotoros hátsókerék-hajtású konfigurációval kényezteti a digitálisan túlfűtött elektromos autókra ráunt tehetős vásárlókat.
HVG
Egy versenypályás nap után szállították a kocsikat.
HVG
A japán gyártó ezúttal kivételesen nem egy fogyasztásra és luxusra optimalizált hibrid hajtásláncú polgári modellt mutatott be.
HVG
Gordon Murray és csapata elkészítette a McLaren F1 21. századi leszármazottját, amely valami elképesztően jól sikerült.
HVG
A méregdrága Lamborghini Fenomeno nem túl gyakran jön majd szembe velünk az utakon.
HVG
A hátsókerék-hajtást alacsony tömeggel kombináló Garagisti GP1 maximálisan a vezetési élményre van kihegyezve.
HVG
Kapásból három Bugattira lehet lecsapni.
HVG