Centrifuga, pogácsa, gáz: mi kell az atombombához, mi volt a célpont Iránban?
Saját fejlesztés és illegális import is kellett hozzá, de Irán valóban elég közel jutott a nukleáris fegyverhez.
A Mercedes tavaly februárban leplezte le a már általunk is alaposan letesztelt újgenerációs C-osztályt, mely kizárólag 4 hengeres motorokkal készülő típus első körben maximum 265 lóerős változatban rendelhető.
Érkezőben azonban a minden korábbinál nagyobb teljesítményűnek ígérkező Mercedes-AMG C63 csúcsmodell, melynek szedán és kombi prototípusairól most egy friss kémvideó érkezett.
A Nürburgringen nyúzott újdonság motorházteteje alatt egy 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotor található, mely a szupermodern hibrid technikának köszönhetően mintegy 550-600 lóerős teljesítményű, illetve 800 Nm nyomatékú.
Összehasonlításképp, az elődmodell C63 S csúcsváltozatát egy 4 literes biturbó V8-as erőforrás mozgatja. Ez az 510 lóerős, illetve 700 Nm nyomatékú C-osztály 4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, és a gyorsulásának csak 290 km/h-nál szakad vége.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
