A kékvérű brit márka újdonságai abszolút nem a politikai korrektségről szólnak.
Az egyedi új 22 colos Gloss Black, illetve Pale Brodgar Satin könnyűfém felnikkel szerelt modellek a korábbinál hangosabb sportkipufogóval ordítanak bele a világba.
A csillogó króm helyett fekete díszítésekkel ékesített, alapáron adaptív futóműves újdonságok utastere luxussal átitatott sportosságot sugall magából.
A menetteljesítmények nem változtak, a hajtáslánchoz nem nyúltak hozzá a fejlesztők. A két turbóval megfújt 4 literes V8-as benzinmotor 550 lóerős teljesítménye, illetve 770 Nm-es nyomatéka 4 másodperces 0-100-as szintidőt tesz lehetővé.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
