Egyelőre még nem tudni, hogy melyik városban építik fel az üzemet.
Beigazolódtak a pletykák, tényleg Magyarországon épít gyárat az elektromos autókbnan utazó kínai NIO. A vállalat az autókat kiszolgáló akkumulátorcsere-állomásokat és töltőoszlopokat gyártaná nálunk. A magyarországi gyár bejelentését nem más tette meg, mint a cég alapítója, elnöke és vezérigazgatója, William Li. A gyár tényén túl sok minden egyéb nem hangzott el, így egyelőre azt sem lehet tudni, hogy melyik magyar városba tervezik az új üzemet felépíteni.
Korábban már mi is beszámoltunk róla, hogy a shanghaji székhelyű NIO-t sokan a Tesla riválisának tekintik. Erre a cég is alapozni próbál, Li például az e-cars.hu közlése szerint azt is bejelentette, hogy a vadonatúj modelljeik tíz százalékkal olcsóbbak lesznek, mint a Tesla járművei. A NIO egy ideje már jelen van Európába is, elsősorban Norvégiában, ahol 20 akkucsere-állomást akarnak beüzemelni még az idén.
Amikor kiderül, hogy egy egyházi személy kiskorúakkal szemben szeméremsértő módon viselkedett, a botrányokat rendszerint nagy médiazaj kíséri, és ma már a gyanúba kerültek felfüggesztése is rutinszerűen megtörténik, de az egyházi és világi eljárások eredményét többnyire lehetetlen kideríteni.
Még mindig nem örök, de a most várhatónál hosszabb és egészségesebb életet ígérnek a longevity módszerei.
Karácsony Gergely azt mondta, hogy az övé a politikai, illetve a jogi felelősség és szívesen bíróság elé áll, hogy ott védje meg az igazát.
A világ egyik legismertebb séfjét is fiát a menü összeállításáról, az öröklés terhéről, egymással való viszonyukról és arról is kérdeztük, milyen kést használnak. Arról is szó esett, hogy miben erősek a budapesti piacok.
A lyuk beomlott, és maga alá temette a 17 éves Riccardo B.-t.
Az eddigi vizsgálatok szerint mindkét hajtómű üzemanyagszabályozói ki voltak kapcsolva, ami magyarázhatja, miért zuhant le a gép.
