A több mint két tonnás nagyvasak nem is parkolhatnának a járdán.
Alapesetben tilos a járdán megállni személygépjárművel, viszont ahol egyértelműen engedi tábla vagy útburkolati jel, ott megállhatunk. Csakhogy ebben az esetben is vannak részletes szabályozások a KRESZ “nagykönyvében”, amit ha nem ismerünk, akkor a bírságot is kockáztathatjuk.
A Vezess.hu írt egy érdekes részletszabályról, amely szerint többek közt csak akkor szabad a járdán parkolni - akár részben, akár egészben -, ha a jármű tengelyterhelése az 1000 kilogrammot nem haladja meg. Mint írják ma már átlagos méretűnek mondható SUV-ok: BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE mind 2,2-2,4 tonnát nyomnak, tehát tengelyterhelésük meghaladja az 1000 kilogrammot. Ugyan így a nagyobb elektromos autók tömege is jócskán két tonna feletti, mint egy Model S, amelynek a tömege akár 2200 kiló körül van.
A vonatkozó kormányrendelet melléklete alapján ilyenkor fix összegű bírságot lehet kiszabni, amely 10 000 forinttól 20 000 forintig terjedő helyszíni bírság lehet. Ha pedig a rendőrségi feljelentés történt, akkor a szabálysértési eljárás keretén belül ennek kétszeresére emelkedik a büntetés mértéke.
Iránnak az lehet a fő tanulság a most véget érő háborúról, hogy atomfegyver nélkül nem tudja megvédeni magát. Nem tudja megvédeni légterét, és esélye sincs arra, hogy ehhez szükséges eszközöket szerezzen be. Izrael pedig csak azért áll le, mert Donald Trump úgy akarja.
Magyar Péter mentelmi jogát három ügyben kérte ki a magyar ügyészség, az Európai Parlament Jogi Bizottsága pedig mindhárom ügyet a keddi napirendjére tűzte, sőt, az érintettet is meghallgatták.
Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk.
A független képviselő szerint a telek a Balaton-felvidéki Nemzeti Park védett területén fekszik.
