Legalább az egyik kiesett járművet pótolni tudnák a flottában.
Tavaly év végén történt egy komoly ráfutásos villamosbaleset a Petőfi hídnál, amelyben összetört két Combino. Hatan sérültek meg, a legkomolyabban a rosszullét miatt balesetet okozó villamosvezető, aki koponyasérülést szenvedett.
A Totalcar most arról számolt be, hogy a két villamost, amelyek százmillió forintos nagyságrendben rongálódtak meg, időleges megoldásként egyes épen maradt részelemeiket egyesítve próbálják meg üzemeltetni. A BKV úgy számol, hogy a sérült részek teljes javításáig összeépíthető egy ép villamos, mellyel 39-re bővülne a jelenleg 38 darabból álló flotta.
A bontás és állapotfelmérés még mindig tart, ezután következhet a modulok összeépítése és az elektromos és szoftveres illesztési feladatok elvégzése. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor futáspróbákat követően a vasúti hatóság ideiglenes pályaszámot adhat a hibrid szerelvénynek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
