Korábban több mint tíz kilométeren torlódtak a járművek, amíg az útfenntartó aszfaltozott a tömegkarambol helyszínén.
Megszűnt a torlódás az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán, a szombati tömegbaleset helyszínén, Herceghalom csomópont után – közölte az Útinform hétfő este.
A megrongálódott útburkolatot helyreállították, az autópálya mindkét sávban járható.
Korábban a sztrádán több mint tíz kilométeres torlódás alakult ki a helyreállítási munkálatok miatt.
A szombati balesetben 43 gépjármű ütközött össze, egy ember meghalt. A tömegkarambolnak 39 sérültje van, közülük ketten életveszélyesen, tizenketten súlyosan, huszonöten könnyebben sérültek meg. Az ügy kivizsgálására a rendőrség büntetőeljárást indított.
Elkerülhető lett volna a tömegbaleset az M1-en?
Óriási szerencse és nagy rutin kellett ahhoz, hogy valaki megússza a tömegbalesetet az M1-es autópályán szombat délután. A porvihar aznap többször lecsapott, az útkezelő digitális táblán figyelmeztetett a veszélyre. Ennyi elég? Miért nem lassították a forgalmat?
Csak a magyarok kisebbsége minősíti magát bal- vagy jobboldalinak – derül ki a Medián júniusi kutatásából. A magukat centristának tartók és a baloldali szavazók körében is biztosan vezet a Tisza Párt.
Magyarország felébredt, pezseg, forr és tüntet, és egész biztosan tudja, mit nem akar. Állampártot. Vélemény.
A MÁV részletesen megírta a HVG-nek, mit tesznek, hogy minél kevesebb baj érhesse az utasokat.
A CATL szerint nincs csoportos létszámleépítés, sőt még bővültek is.
A közbeszerzéseken tőkeerőssé vált építőipari cégek bármikor le tudnak csapni versenytársaikra.
