Legalábbis opcióként be lehet majd állítani a régi Golfra vagy Borárra hasonlító műszeregységet.
A nevében legalábbis "mindenkinek szánt" elektromos autó koncepcióját mutatta be múlt héten a Volkswagen, amely a hírek szerint kifejezetten egy olyan modell lesz, amit elérhető árúnak szánnak. A VW újdonsága 4,05 méter hosszú és 2,6 méteres tengelytávolságú ötszemélyes kompakt, melynek egyes formai megoldásai a Polóról és a Golfról lehetnek ismerősek.
A VW ID 2all koncepció még nem fogja vissza a tervezők kezét sem, így olyan látványos elemeket is el lehet képzelni, mint a retro kijelzős digitális műszerek, amelyek a VW Bogár, a Jetta és mások régi kijelzőit utánozzák.
Az ID. 3-tól eltérően frontmotoros ID. 2all 226 lóerős teljesítményű, a 0-ról 100-ra 7 másodperc alatt felgyorsuló kisautó végsebessége 160 km/h-ra van korlátozva. Az opcionálisan akár mátrix LED-fényszóróval és masszázs funkciós üléssel rendelhető kompakt villanyautó alapára az ígéretek szerint 25 000 euró (10 millió forint) alatt fog alakulni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Muszáj költségvetési szigort felmutatnia a kormánynak, de ennyi idővel a választás előtt ezt úgy kell megcsinálnia, hogy ne az átlagember szenvedje meg igazán. Az eredmény: az állami cégeknek kell spórolniuk a dolgozóikon. Az állam nem omlik össze, a költségvetés viszont bajban van, úgy is, hogy már a sokadik hasonló lépést tették meg.
Az osztrák Profil szerint van olyan olvasata is a történteknek, hogy Orbán Viktor gyengének látszik.
Teljesen rendben van, ha Orbán Viktor nem kér a Pride-ból, de ne erőltesse rá mindenkire az ódzkodását, csinálja a négy fal között. Vélemény.
Az OTP jól teljesít, de ez nem Magyarországnak köszönhető.
