Kínai szoftvert telepíthet az európai autóiba a Volkswagen
A Volkwagen kínai piacra szánt autóiban más szoftverplatform fut, mint az európai modellekben. Ez azonban hamarosan megváltozhat.
A Volkwagen kínai piacra szánt autóiban más szoftverplatform fut, mint az európai modellekben. Ez azonban hamarosan megváltozhat.
HVG
A gyártó azt tanácsolja, kerüljék a tulajdonosok a teljes feltöltést.
MTI
Ez az infláció miatt mintegy 10 százalékos reálbércsökkenést hozna az autógyártó dolgozóinak.
HVG
Az ID. 4-nél karakteresebb dizájnnal, jobb minőséggel és javított ergonómiával támad a teljesen új ID. Tiguan, mely háromféle hajtáslánccal elérhető elektromos Volkswagent Juhász Tibor fődizájner mutatta meg nekünk.
Megkezdődött a vadonatúj elektromos Volkswagen ID. Polo legerősebb GTI sportverziójának értékesítése.
HVG
Testközelből ismerkedtünk meg a Volkswagen első teljesen elektromos Tiguanjával, a magyar kéz által rajzolt vadonatúj ID. Tiguannal.
A Ferdinand Piëch nevével fémjelzett szlovák rendszámos E39-es BMW M5 értéke a 130 millió forintot is megközelítheti.
HVG
A kereslet átalakulása pénzügyi szempontból nem feltétlenül jó hír a cégnek.
HVG
A Volkswagen ID. Buzz 445 nap alatt több mint kétszer megkerülte bolygónkat.
HVG
A Volkswagen ID. 3 GTI még a közelmúltban debütált Golf GTI Edition 50-nél is erősebb, igaz, csak egy picivel.
HVG
A rendkívül alacsony légellenállású Volkswagen Mission Efficiency minden korábbinál alacsonyabb fogyasztással kecsegtet.
Kipróbáltuk, hogy milyen autó a gyakorlatban az Elroq alá pozicionált vadonatúj Epiq, mely a Skoda legkedvezőbb árú és legkisebb elektromos modelljeként akár már 10 millió forint alatt hazavezethető.
A győri Audi a munkavállalókon spórol, lényegében befagyasztja a béreket, leépít, hogy így javítsa a versenyképességét – konszernen kívül és belül. A forint erősödése éppen nem kedvező az itteni autómultik számára, de semmi sem utal arra, hogy az ország ne lenne még mindig eléggé vonzó.
Egy darabig még velünk marad a belsőégésű Skoda Fabia, mely ezt követően jelentősen megváltozhat.
HVG
A Volkswagennél tovább él az 51 éves múltra visszatekintő Polo márkanév és a sokak számára szimpatikus kisautó kategória – kipróbáltuk az egyes Golf műszeregységével a hármas Golf méretében támadó vadonatúj teljesen elektromos ID. Polót.
Az izraeli Vaskupola védelmi rendszer gyártója működik majd az alsó-szászországi ipari létesítményben.
HVG
Ennek a patinás Golfnak nem a fogyasztása, hanem a lökettérfogata 4,5 literes.
HVG
A márkától a cégcsoport vezetése költségcsökkentést és a versenyképesség javítását várja.
HVG
A létesítmény a Volkswagen-csoport egyik legnagyobb alkatrészgyártó üzeme, így a jövője nem kérdéses – mondta Gernot Döllner.
HVG
Egy kiszivárgott belső dokumentum szerint az autógyártást szüntették volna meg, a belső égésű és elektromos motorokat nem érintette volna a döntés.
HVG