A villanyautóknál az akkumulátor tényleges állapota miatt érdemes a kilométerórán látható adatokat fenntartással kezelni.
Az elektromos autók kilométerórája ugyanúgy visszatekerhető, mint a bármely más gépjárműé, amellyel egyre inkább élnek is eladás előtt – írja a járműtörténeti adatokat gyűjtő carVertical cég.
Adataik szerint Európában a hamisított futásteljesítményű elektromos autók aránya meghaladja a 13 százalékot, ami nagyjából hasonló érték, mint a hagyományos motorú autók esetében. (Magyarországon egyébként egy korábbi felmérésük szerint a teljes autóparkra vetítve 14,1 százalék lehet a visszatekert órájú autók aránya.)
A valós futásteljesítmény az akkumulátor várható élettartama szempontjából kulcsfontosságú adat, de nemcsak a kilométeróra, hanem az akku üzemidejét figyelő rendszer is manipulálható. Ezeket a valótlan értékeket a csalók percek alatt beállítják. A hamisítás leginkább a zömmel külföldről érkező autóknál történik, mielőtt itthon forgalomba helyeznék azokat.
Egy használtan vett elektromos autó esetében pedig korántsem mindegy, mikor kell benne akkumulátort cserélni. Egy ilyen kényszerű kiadás több ezer euróba kerülhet.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Alapesetben a harcsa félénk állat, azonban ha a fészkét védi vagy fenyegetve érzi magát, támadásba lendül. Többek között a felmelegedés hatására egyre több a kapitális méretű harcsa, nem ritka a két métert és a 100 kilót meghaladó példány sem, kemény és érdes fogaival pedig kellemetlen sérüléseket tud okozni.
A magyar miniszteri biztos jelezte, hogy szó sem lehet a tárgyalások felfüggesztéséről.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
A vita inkább a technikai részletek körül volt.
A 11 éves kisfiú halálát okozó parazita jelenlétét egyelőre nem erősítették meg.
Egyesével hívták be a munkásokat hétfőn, tömött sorokban várták a sorsukat a vasmű bejárata előtt.
