Elárulta a BMW M-részlege, melyik lesz az utolsó kéziváltós modelljük
Aki ilyen BMW-t keres, már most sem válogathat nagyon.
A BMW régóta presztízsterméknek számít a magyar autópiacon is, de vajon melyik modelljük tartja a legjobban az árát használtként?
A carVertical járműtörténeti cég kutatásából az derült ki, hogy a jelenlegi divat miatt az összes BMW típus közül az X sorozat – azaz az SUV-k – a legértékállóbbak. Példaként egy 3 éves BMW X1 maradványértéke 62,4 százalék, azaz a kiskereskedelmi árának közel 38 százalékát veszíti el ennyi idő alatt. 5 év után az értéke 48,8 százalékra, 10 év múlva pedig 24,5 százalékra csökken.
Az összes autókorcsoportot tekintve látható, hogy a BMW SUV-ok őrzik meg leginkább értéküket: egy 3 éves X3 maradványértéke 49,8 százalék, az X5-é 66,6 százalék, az X6-é pedig 73,3 százalék. Tízéves korukra ugyanakkor ezek ára is meredeken lecsökken, egy X6-os például, amely az egyik legdrágább szabadidő-autó a piacon, 10 év után az új árának, alig 21,6 százalékát éri.
Hasonlóan viselkedik a cég nagy, felsőkategóriás autója a 7-es széria is, amely 3 évesen újkori ára 40,5 százalékát, míg 10 éves korára eredeti ára 14,4 százalékát tartja meg. A bonyolult és költséges karbantartást ugyanis beárazza a használtpiac. A BMW hagyományos prémiumautói a 3-as és 5-ös széria is gyorsan veszít az értékéből, öt év alatt megfeleződik az értékük.
Az igazán sportos BMW modellek pedig, mint az M2, M3, vagy M5, viszont az évek elteltével is kiválóan őrzik az értéküket. Egyes régebbi generációs M autók akár drágábbak is lehetnek, mint 10-20 évvel ezelőtt, amikor elhagyták az összeszerelő üzemet. Ez az értéknövekedés azonban nemigen hozható összefüggésbe a mindennapi megfontolásokkal, mert ezek kiléptek ebből státuszból, és kultuszautóként tekintenek rájuk.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
