A Volvo első egyterűjének hatótávolsága meghaladja a 700 kilométert.
A Volvo bemutatta első igazi egyterű modelljét, a lokálisan zéró emissziós EM90-et:
A kínai Geely tulajdonában lévő svéd márka újdonsága a Zeekr által közelmúltban piacra dobott 009-es MPV-re épül, a 19-20 colos kerekeken gördülő EM90 utasterében hatan utazhatnak a legnagyobb kényelemben, és a csomagjaiknak is bőven jut hely.
Az 5,2 méter hosszú, 2,02 méter széles, 1,97 méter magas és 3,2 méteres tengelytávolságú luxuskategóriás egyterű mozgatásáról egy a hátsó kerekeket hajtó 272 lóerős villanymotor gondoskodik, mely 8,3 másodperces 0-100-as szintidőt tesz lehetővé.
A 116 kWh kapacitású CATL akkumulátor 738 kilométeres hatótávot biztosít az engedékeny kínai CLTC-szabvány szerint, és a megfelelő gyorstöltővel akár 30 perc alatt letudható egy 10-80 százalékos töltés.
Az első körben Kínában kapható, légrugós és 21 hangszórós Bowers & Wilkins hi-fis Volvo EM90 árcéduláján átszámítva mintegy 40 millió forintos összeg szerepel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Muszáj költségvetési szigort felmutatnia a kormánynak, de ennyi idővel a választás előtt ezt úgy kell megcsinálnia, hogy ne az átlagember szenvedje meg igazán. Az eredmény: az állami cégeknek kell spórolniuk a dolgozóikon. Az állam nem omlik össze, a költségvetés viszont bajban van, úgy is, hogy már a sokadik hasonló lépést tették meg.
Az osztrák Profil szerint van olyan olvasata is a történteknek, hogy Orbán Viktor gyengének látszik.
Teljesen rendben van, ha Orbán Viktor nem kér a Pride-ból, de ne erőltesse rá mindenkire az ódzkodását, csinálja a négy fal között. Vélemény.
Az OTP jól teljesít, de ez nem Magyarországnak köszönhető.
