A kínaiak csak hagyományos hajtású járműveket nem is árusítanak.
A kínai BYD a globális eladások terén júliusban a világ harmadik legnagyobb vállalatává vált, annak ellenére, hogy például az amerikai piacon nincs is jelen. A BYD-t csak a Volkswagen és a Toyota előzte meg, amelyek évek óta cserélődnek ezekben a pozíciókban. Júliusban a Toyota 651 200 regisztrált járművel vezette a rangsort, a Volkswagen 346 200 autóval a második helyet foglalta el, míg a BYD 315 600 eladott autóval a harmadik lett – írja a CarNewsChina.
Az év első hét hónapja alapján még máshogy fest az összkép: a Toyota vezeti az eladási listát közel 4,6 millió járművel, mögötte a Volkswagen áll. A harmadik helyen a Honda szerepel, a BYD 1,7 millió eladott járművel az összesítés alapján a nyolcadik.
A kínai vállalat értékesítéseinek jelentős része, körülbelül kétharmada hibrid modell volt, ami kiemeli a vállalat fókuszát az elektromos és hibrid hajtású járművek piacán.
Augusztusban a kínai vállalat tovább tudott erősödni és további növekedést könyvelhetett el: 370 854 járművet regisztráltak, ami 30 százalékos növekedést jelentett az előző évhez képest. Különösen a hibridek eladásai emelkedtek meg, 48 százalékkal, míg az elektromos modellek 12 százalékos növekedést mutattak – írja a friss számok kapcsán a CNBC.
A BYD nem kínál hagyományos, csak benzines vagy dízel autókat, amelyek még mindig jelentős piacot képviselnek a világ számos régiójában, de Európában és Észak-Amerikában a cég terjeszkedésével tovább erősítheti globális jelenlétét.
Egyelőre nem világos, milyen ellencsapásra lehet képes Irán, ugyanakkor Donald Trump táborában is többen úgy látják, hogy Amerikának nem lett volna szabad belekeverednie ebbe a háborúba.
Többféle nézetben is rá lehet nézni az éppen közlekedő vonatokra.
A nemzetközileg elismert kutató 91 éves volt.
Érdemes lesz minél gyakrabban hidratálni és kerülni a tűző napot a déli órákban.
