#autóeladások
Nagyot esett Kínában a BYD, közben a Xiaomi egyre erősebb
A legnagyobb kínai gyártónak hat éve nem volt ilyen rossz hónapja.
Már minden tizedik új autó kínai Európában
A számok egyértelműek: a kínai gyártók már nem csak próbálkoznak Európában, hanem megvetették a lábukat.
Nem a kínai márkák, hanem egy autógyártó tarol Magyarországon
A kínai háziverseny egyelőre nagyon egyoldalú.
Visszafelé sült el az EU vámháborúja: még jobban terjednek a kínai autók Európában
Amíg így is hasít az üzlet, addig nem is éri meg itt gyárakat építeniük.
Brutális tempóban bővül a kínai autópiac: 3,3 millió jármű egy hónap alatt
Ennek közel a fele már tisztán elektromos vagy hibrid autó.
Villanyautók és hibridek nyomulnak: így változott az autópiac itthon és Európában
Az eladások több mint harmada már a hibrid autóké.
Továbbra is csapnivalóan teljesít a Tesla Európában
Franciaországban a piaci részesedése már visszacsúszott az “egyéb” kategóriába, ahol az egy százalék körüli márkák vannak.
Meredeken csökken a benzines autó eladása, a hibridek veszik át a vezető szerepet
Az európai piac több mint harmadát adják már a kisebb-nagyobb mértékben alternatív hajtásra is képes autók.
A Suzuki Vitara lett itthon a legnépszerűbb új autó tavaly
A japán márka összességében is piacvezető.
Először előzték meg a hibridek a benzines autók eladásait Európában
Ugyanakkor hibrid és hibrid között elég nagy különbség lehet.
Rengeteg eladatlan autó halmozódott fel a Stellantisnál
Akár hatszáz napra elegendő készlet ragadt bent.
Nemcsak a villanyautóké, az egész uniós újautó-piac megroggyant augusztusban
Nem csoda, hogy bajban vannak a gyártók.
Már csak két autómárka volt a BYD előtt globális eladásokban júliusban
A kínaiak csak hagyományos hajtású járműveket nem is árusítanak.
Az autóipari vezetők szerint hat év kell még, hogy azonos áron legyen egy villanyautó és egy hagyományos
Kínán kívül egyébként is úgy látja a legtöbb autóipari cég vezetője, hogy nem megy jól az iparáguk.
Ez volt az 50 legkelendőbb autó tavaly Európában
A Teslától a Mercedes C-osztályig – elég változatos a lista.
Már minden más kategóriánál népszerűbbek a SUV-k
A kisebb városi autók helyét is gyakorlatilag átvették a kompakt crossoverek és szabadidő-autók.
Nem csak Európában, de világszinten is egy Tesla volt a legnépszerűbb autó tavaly
Elképesztő ütemben futottak fel a gyártó kompakt szabadidő-autójának eladásai.
Az autók számában is az uniós lista végén állunk
Még úgy is, hogy egyre több embernek van autója.