Lex Magyar: nyilvánosságra hozták vagyonnyilatkozataikat a Tisza EP-képviselői
Magyar Péter ingatlanok, festmények, autó és pianínó mellett még egy 20 forint névértékű 4iG-részvényt is feltüntetett.
Az év elején a BYD első saját tulajdonú teherhajója – az Explorer No.1 – megkezdte útjait a tengereken, hogy Európába szállítsa a kínai cég autóit. A hétvégén a Guangzhou Shipyard International hajógyárból vízre bocsátották a kínai vállalat számára épített második, úgynevezett Ro-Ro (roll-in, roll-out) hajót is.
A BYD Hefei neve a városról származik, ahol az egyik gyártóüzem található. A hajó 7000 jármű szállítására alkalmas, és földgázból (LNG) és fűtőolajból álló kettős üzemanyagú meghajtási rendszert használ, hogy megfeleljen mind a belső égésű motoros autók, mind az elektromos járművek rakodási követelményeinek.
A hajó 199,9 méter hosszú, 38 méter széles, 9 méter mély és 18,5 csomós (34 km/h) üzemi sebességgel rendelkezik, és a BYD fontolgatja, hogy továbbra is a gyárak helye szerinti városokról nevezi el hajóit.
