A 6 hengeres erőforrás helyett villanymotor által hajtott BMW M2-ből egyetlen példány készült.
A BMW felfedte, hogy a közelmúltban készített egy tisztán elektromos hajtásúvá átalakított F87-es M2 sportkupét.
A „Vadállat” becenevet kapott villanyautó fejlesztése 2018-ban kezdődött: BMW M részlegének egy kis csapata kiszerelte az M2 benzinmotoros hajtásláncát, és annak helyére elektromos technikát szerelt.
A bajorok nem árulták el, hogy milyen pontosan milyen teljesítményű lett az egyetlen példányban készült elektromos M2, de annyit azért elmondtak, hogy a szupererős prototípust nem könnyű vezetni.
Emlékezetes, hogy az előző generációs M2-ből a CS volt a legpotensebb verzió, melynek 3 literes biturbó 6 hengeres motorja 450 lóerővel és 550 Nm-rel gyilkolta a hátsó kerekeket.
Az általunk is rendesen meghajtott aktuális M2 a legutóbbi facelift óta 480 lóerős produkciót ad el.
A müncheniek a villanyos M2-t követően fogtak bele a négymotoros i4 prototípus fejlesztésébe, és nyílt titok, hogy az első igazi, kereskedelmi forgalomban is elérhetővé váló elektromos M-es modell egy M3 jellegű Neue Klasse szedán lesz.
Élhetnek-e együtt valaha az izraeliek és a palesztinok? Mit gondol egy izraeli katona arról, akik nem akarják a gázai háborút? Földes András izraeli videóriportja erre is rákérdez, és azt is megmutatja, hogy milyen háború zajlik maguk az izraeliek között.
Egyelőre nem tudni, milyen rakétával hajtott végre csapást Irán Izrael ellen csütörtök reggel, de az biztos, hogy a lövedék sikerrel jutott át a Vaskupolán.
Hetek óta tartó jogvitában végül igazat adtak a rendőrségnek, mely azzal az indokkal nem engedélyezte a szivárványos menetet, hogy abból könnyen Budapest Pride válhat.
A több mint félmillió gépelt oldalnyi szöveg az Arcanum sajtóadatbázisában is megjelent.
Hideg ételre lehet majd költeni az utalványt, pénzre nem váltható át.
