Az RML Group előrukkolt egy vadonatúj hipersportkocsival, az 1998-as Porsche 911 GT1 által inspirált GT Hypercarral.
Az újdonság alapjait a 992.1-es sorozatú Porsche 911 Turbo S adja, mely nemcsak teljesen egyedi aerodinamikai csomagot kapott, hanem az utasterét is alaposan kezelésbe vették és természetesen a motorját is megpiszkálták.
RML GT Hypercar
RML
A szuperkönnyű karbonszálas karosszériát és állítható adaptív sportfutóművet felvonultató limitált szériás sportkocsi két turbóval megfújt 3,7 literes 6 literes boxermotorját a Litchfield Motors tuningolta.
A hátul található erőforrás teljesítménye 650-ről 925 lóerőre nőtt, a csúcsnyomaték pedig 800-ról kereken 1000 Nm-re ugrott.
RML GT Hypercar
RML
RML GT Hypercar
RML
A menetteljesítményekről egyelőre nem szól a fáma – az összkerekes és nyolcfokozatú automata váltós 911 Turbo S 2,7 másodperc katapultál 0-ról 100-ra és 330 km/h a végsebessége.
A brutális Porsche 911 GT2 RS Mantheynél gyorsabbnak ígérkező GT Hypercar az 1984-ben alapított cég harminckilencedik projektje, így stílusosan 39 példányt terveznek gyártani belőle.
Az átalakítás költsége 495000 font (228 millió forint), és ehhez ugyebár hozzá kell még számolni a donorautó nagyságrendileg 100 millió forintos értékét.
RML GT Hypercar
RML
RML GT Hypercar
RML
