A Toyota idén rengeteg új modellt mutatott be, de az igazi csemegéket az év végére tartogatta. Megérkezett a teljesen új fejlesztésű GR GT sportautó, és annak FIA GT3 versenyváltozata, a GR GT3.
A legendás Toyota 2000GT és Lexus LFA nyomdokain tovább haladó GR GT tulajdonképpen nem más, mint egy közúti versenyautó, mely elsősorban a szerény tömegről, az alacsony tömegközéppontról, a kimagaslóan jó merevségről, a fejlett aerodinamikai csomagról és a hatalmas teljesítményről szól.
Toyota GR GT
Toyota
Toyota GR GT
Toyota
A Toyota most először fejlesztett teljes egészében alumíniumból készült karosszériavázat, ezenkívül pedig széles körben alkalmaz karbon erősítésű műanyagból készült alkatrészeket.
A 4,82 méter hosszú, 2 méter széles és alig 1,19 méter magas kétszemélyes újdonság tengelytávolsága 2,72 méter.
Toyota GR GT
Toyota
Toyota GR GT
Toyota
Az 1750 kilogramm tömegű GR GT elöl található 4 literes biturbó V8-as benzinmotorjának 650 lóerős teljesítménye és 850 Nm-es nyomatéka egy vadonatúj 8 fokozatú automata váltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.
A hibrid hajtásláncában egy villanymotort felvonultató über Toyota végsebessége eléri a 320 km/h-t, a lassításról pedig karbon-kerámia féktárcsák gondoskodnak.
A 20 colos felnikre 265 milliméteres első és 325 milliméter széles hátsó Michelin Pilot Sport Cup 2 gumikat szerelnek.
Toyota GR GT
Toyota
Toyota GR GT
Toyota
Toyota GR GT
Toyota
Az FIA GT3 szabályok alapján épített, igen komoly leszorítóerőt termelő GR GT3 versenyautó 4,78 méter hosszú, 2,05 méter széles és mindössze 1,09 méter magas.
A GR GT és a GR GT3 árát egyelőre nem fedték fel, azt viszont elárulták, hogy a két újdonság első példányait 2027-ben vehetik át a megrendelők.
Toyota GR GT3 és GR GT
Toyota
Toyota GR GT3
Toyota
Toyota GR GT3
Toyota
Toyota GR GT3
Toyota
Toyota GR GT, Lexus LFA és Toyota 2000GT
Toyota
