Hiába a vámok, a támogatások visszavágása és a bizonytalan gazdasági környezet, az elektromos autók terjedése nem lassul. A Gartner friss előrejelzése szerint 2026 végére már mintegy 116 millió elektromos jármű – személyautó, teherautó, busz és furgon – közlekedik világszerte. Ez közel 30 százalékos növekedést jelent az idei, nagyjából 89,6 milliós állományhoz képest.
Jonathan Davenport, a Gartner vezető elemzője szerint a trend azért is figyelemre méltó, mert több kormány csökkentette vagy megszüntette az elektromos autók vásárlásához kapcsolódó kedvezményeket, miközben az Egyesült Államok vámokkal próbálja védeni saját piacát. Mindez azonban nem törte meg a lendületet: az elektromos hajtás mára sok piacon önálló lábra állt, és egyre több vásárló számára válik reális alternatívává.
A jelentésből az is kiderül, hogy a plug-in hibridek (PHEV) különösen népszerűek maradnak: számuk jövőre 32 százalékkal, közel 40 millióra nőhet. Ennek oka egyszerű: sok autós megnyugtatónak tartja, hogy az elektromos hajtás mellett ott a „B terv”, vagyis a benzinmotor. Ugyanakkor továbbra is az akkumulátoros elektromos autók (BEV) adják majd a többséget: ezek száma az idei 59,5 millióról 76,3 millióra emelkedhet.
