Legfeljebb 50 kamionnal lehet megtartani a hétfői tüntetést, vagyis a gyakorlatban ennyi járművet engednek csak be Budapestre – minderről a Budapesti Rendőr-főkapitányság hozott előíró-korlátozó határozatot.
Azt írták, hogy
- a gyűlésen igénybe vett kamionok a KRESZ-szabályok maradéktalan betartásával jogosultak mind a gyűlés vonulásos, mind a gyűlés statikus részén megjelenni;
- a kamionoknak a gyűlés egésze vonatkozásában szükséges az adott tehergépjárművekre irányadó valamennyi engedéllyel rendelkezni, beleértve az esetleges behajtási és parkolási engedélyeket,
- a bejelentő a jelen határozat elválaszthatatlan részét képező I. számú mellékletben feltüntetett területen, olyan gépjárművekkel jogosult a gyűlés részben statikus, részben vonulásos részének megtartására, amelyek megfelelnek a KRESZ-szabályoknak, illetve rendelkeznek az adott védett övezetre vonatkozó behajtási engedélyekkel is.
A fuvarozók korábban arról beszéltek, hogy mintegy kétezer kamionos várható a hétfői demonstrációra. A tiltakozást az útdíj pénteken bejelentett emelése váltotta ki, amelyet akkor a Lázár János által vezetett Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) még úgy tálalt, hogy sikeresen megállapodott róla a fuvarozókkal – azóta kiderült, hogy a fuvarozók nem egészen így gondolják.
A kamionok már délelőtt gyülekeztek az M3-ason bukkant fel a konvojuk, aztán 13 óra után indultak meg az autópálya bevezető szakaszán, ahol több kilométeres torlódást okoztak.
