224 lóerős lett és kevesebbet fogyaszt a Magyarországra érkezett új Omoda 5

Az Omoda 5 immár nemcsak benzines és elektromos, hanem hibrid hajtáslánccal is kapható itthon.

  • HVG

Az általunk korábban már alaposan letesztelt és tavaly 1124 darabos mennyiségben értékesített Omoda 5 első körben 147 lóerős benzines változatban vált elérhetővé Magyarországon, majd nem sokkal később a 204 lóerős elektromos változat is megérkezett.

Mostantól pedig a hibrid benzines harmadik változat is kapható hazánkban: az Omoda 5 SHS-H Premium 11,99 millió forintba kerül.

Omoda 5 SHS-H
Omoda

Ezen összeg ellenében egy 140 lóerős 1,5 literes 4 hengeres turbós benzinmotorra épülő normál hibrid kínai SUV vezethető haza, melynek villanymotorja 204 lóerővel száll be a hajtásba.

Végeredményképp 224 lóerős összteljesítményt kapunk, ez 7,9 másodperces 0–100-as gyorsulást tesz lehetővé – a végsebesség 175 km/h.

Omoda 5 SHS-H
Omoda

Míg a 9,99 millió forintos 1,6 literes benzines Omoda 5 Comfort átlagfogyasztása 7 liter, addig a 2,2 másodperccel jobb 0–100-as gyorsulású hibrid újdonság csak 5,3 litert fogyaszt 100 kilométerenként.

A DHT váltós és elsőkerék-hajtású Omoda 5 SHS-H LFP akkumulátora 1,83 kWh kapacitású. A hibrid technika miatt 166 kilogrammal nőtt a tömeg, és a csomagtartó mérete 370-ről 300 literre zsugorodott.

Omoda 5 SHS-H
Omoda
Omoda 5 SHS-H
Omoda
Hozzászólások