Peking szerint sikerült enyhíteni az Európai Unióval fennálló feszültséget a kínai gyártású elektromos autókra kivetett uniós vámok ügyében – írja a Reuters. A kínai kereskedelmi miniszter „puha landolásként” jellemezte a helyzetet, vagyis a felek elkerülték a konfliktus további elmérgesedését.
A vita még 2024-ben indult, amikor az Európai Bizottság pótlólagos vámokat vetett ki a Kínában gyártott villanyautókra, arra hivatkozva, hogy a gyártók jelentős állami támogatásban részesülnek. Azóta több egyeztetés is zajlott, és idén már konkrét kivételek is megjelentek: egyes modellek – például egy Kínában gyártott Volkswagen SUV – mentesülhetnek a vámok alól, ha megfelelnek bizonyos minimumár- és mennyiségi feltételeknek.
A kínai fél ugyanakkor továbbra is azt várja az EU-tól, hogy tartsa tiszteletben a szabad verseny szabályait és a Kereskedelmi Világszervezet előírásait. Peking szerint a jelenlegi korlátozások torzíthatják a piacot, ezért azok felülvizsgálatát sürgeti.
Kína emellett jelezte: továbbra is nyitott a külföldi autógyártók előtt, és együttműködne az európai szereplőkkel az iparági innováció erősítése érdekében. A felek célja, hogy a nézeteltéréseket tárgyalások útján rendezzék, miközben fenntartják az autóipari ellátási láncok stabil működését.
