Nagybevásárlást tartottak a 200 milliós autókból április végéig a magyarok
A jó időzítés milliókat jelenthet.
A Lamborghini szerint helyes döntés volt visszalépni a teljesen elektromos modellek fejlesztésétől, és inkább a plug-in hibridekre koncentrálni. A márka vezérigazgatója, Stephan Winkelmann úgy véli, a piac visszajelzései igazolták a vállalat stratégiáját.
A sportautó-gyártó korábban egy tisztán elektromos modell, valamint az Urus SUV elektromos változatának bevezetését is tervezte, végül azonban ezek helyett a hálózatról tölthető hibridek mellett döntött. Winkelmann szerint ez kulcsfontosságú lépés volt a Lamborghini számára, amely mára egyértelműen kifizetődött.
A vezérigazgató a napokban úgy fogalmazott: a vállalat folyamatosan figyeli ügyfelei igényeit, és azt tapasztalta, hogy a Lamborghini vásárlói körében az elektromos autók elfogadottsága nem nőtt olyan ütemben, amely indokolná a teljes átállást. Emiatt döntöttek úgy, hogy eltávolodnak a tisztán elektromos hajtástól, és a plug-in hibridek fejlesztésére helyezik a hangsúlyt.
Winkelmann ugyan nem kívánta közvetlenül kommentálni a Ferrari első elektromos modelljének, a Ferrari Luce bemutatását övező vitákat, de hangsúlyozta, hogy az innováció fontos, ugyanakkor nem szabad önmagáért erőltetni, ha arra a vásárlók részéről nincs valós igény.
A Lamborghini nincs egyedül ezzel a megközelítéssel. Az elmúlt időszakban több autógyártó is visszafogta elektromosautó-fejlesztési terveit, mivel számos piacon lassult a kereslet növekedése, és a korábban vártnál nehezebben terjednek a tisztán elektromos modellek.
