A Ferrarinak olyannyira nincs oka panaszra, hogy az olasz cégnek már mostanra betelt a teljes 2027-es gyártókapacitása, ami azt jelenti, hogy a most új Ferrarit rendelők leghamarabb 2028-ban ülhetnek majd bele hőn áhított új kocsijukba.
Miközben a 296 GTS, a Roma Spider, és az SF90 XX/SF90 XX Spider a pályafutása végéhez közelít, az Amalfi, a 849 Testarossa és a 296 Speciale/296 Speciale A új modellnek számít, ezenkívül pedig egyre többet adnak át az F80-as új csúcsmodellből, melyből hamarosan érkezik a nyitható tetejű verzió is.
2026 első felében 6802 új Ferrari talált gazdára, a belsőégésű motoros autók részaránya 70 százalékra tehető, a fennmaradó 30 százalék pedig hibrid.
Ferrari F80
Ferrari
A vállalat első elektromos autójaként jegyzett, megosztó külsejű 1050 lóerős Luce állítólag jól teljesít, az idénre tervezett 500 darabos mennyiséget alig nyolc hét alatt értékesítették.
A 2026-ra ígért öt új Ferrariból eddig hármat mutattak be, az Amalfi Spidert, a Lucét és a 12Cilindri Manualét, a negyedik és ötödik újdonság a 296 Challenge Stradale és az F80 Aperta lehet.
Ferrari 12Cilindri Manuale
Ferrari
