A BMW márciusban leplezte le az általunk már részletesen bemutatott vadonatúj i3-as elektromos szedánt, amelynek most megkezdődött a sorozatgyártása.
Az első debreceni BMW-ként jegyzett és általunk is alaposan letesztelt iX3 divatterepjáró Neue Klasse dizájnját és hajtásláncát felvonultató, alacsony építésű újdonság Münchenben hagyja el a gyártósort.
BMW i3
BMW
Az akár napi 1000 új autó gyártására képes németországi üzem 2027-től már kizárólag elektromos modelleket fog gyártani a korábbiaknál 10 százalékkal szerényebb költségek mellett.
A BMW i3 hivatalos magyarországi alapára 26,2 millió forint. Ezen összeg ellenében egy akár 912 kilométeres hatótávú, 469 lóerős, összkerékhajtású i3 50 xDrive vezethető haza. A 645 Nm-es nyomatékú szedán 4,7 másodperc alatt pattan fel álló helyzetből 100-as tempóra.
A típusból egy jól felszerelt nyitószéria is elérhető First Edition néven és 29,8 millió forintos áron.
BMW i3
BMW
Viszonyításképp: a 805 kilométeres hatótávú és szintén 469 lóerős iX3 50 xDrive magyarországi indulóára 29,9 millió forint. Az iX3-ból ezenkívül egy 637 kilométeres hatótávolságú és 320 lovas kivitel is kapható 26,1 millió forintos nyitóáron.
A későbbiekben várhatóan az i3-ból is jön majd szerényebb adottságú, olcsóbb verzió, illetve nagyobb rakterű, praktikusabb kombi kivitel is. Sőt, érkezőben a négymotoros M-es sportmodell, amelynek előfutárával a Le Mans-i 24 órás autóversenyen ismerkedtünk meg testközelből.
BMW i3
BMW
