A második világháború után feltűnt a színen néhány olyan szuperolcsó mikroautó, melyből hiányzott a hátrameneti fokozat, így ezekkel a motor ellentétes irányba történő beindítását követően lehetett tolatni.
Érdekesség, hogy a közelmúltban is kijött néhány hagyományos hátrameneti fokozat nélküli kocsi, melyek közös vonása, hogy a nagyteljesítményű hibrid hajtáslánc elektromos motorjainak segítségével valósítják meg a tolatást. Vagyis ezekkel az autókkal csak elektromos módban lehet hátrafelé gurulni.
Ilyen például az 1000 lóerős összteljesítményű Ferrari SF90, a 680 lóerős produkcióra képes McLaren Artura, illetve a 1079 lovas Aston Martin Valhalla.
Aston Martin Valhalla
Aston Martin
Ugyancsak hagyományos hátrameneti fokozat nélküli az általunk a közelmúltban alaposan meghajtott 1015 lóerős Lamborghini Revuelto.
Ebben az olasz szupersportkocsiban egy 825 lóerős 6,5 literes V12-es szívó benzinmotor, egy hátsó villanymotor és két darab 150 lóerős axiál fluxusú első villanymotor található – utóbbiak felelősek a tolatásért.
A 2,5 másodperces 0-100-as gyorsulású, 350 km/h-t meghaladó végsebességű Revuelto 3,8 kWh kapacitású akkumulátora legfeljebb néhány kilométernyi hangtalan suhanást tesz lehetővé.
Lamborghini Revuelto
László Ferenc
Lamborghini Revuelto
László Ferenc
Lamborghini Revuelto
László Ferenc
