A Volkswagen cseh márkájaként jegyzett Skoda 2021-ben leplezte le a Fabia aktuális negyedik generációját, melynek jövőjéről most nem más, mint Klaus Zellmer, a gyártó első embere nyilatkozott.
Zellmer elmondta, hogy a Scalához és a Kamiqhoz hasonlóan a belsőégésű motoros Fabia is velünk marad a 2030-as évek elejéig, a piaci kivezetésével egy időben pedig várhatóan fel fog bukkanni a teljesen új fejlesztésű elektromos Fabia.
A cégvezér hangsúlyozta, hogy az aktuális Fabia 5 évvel a debütálása után is remekül fogy. A cseh kisautóból 2026 első felében 61900 példányt talált gazdára globálisan, ily módon jelenleg ez a gyártó negyedik legnépszerűbb modellje.
A 177 lóerős csúcsmodell, a Fabia Motorsport Edition
Skoda
A legkelendőbb Skoda az Octavia (96500), melyet a Kodiaq (74600) és a Kamiq (65400) követ a sorban.
A legnagyobb mennyiségben értékesített elektromos Skoda a 13,7 millió forinton nyitó Elroq, mely a házon belüli ranglistán ötödik helyen tanyázó modellből 59 900 darabot adtak el az első félévben.
A Motorsport Edition 7,4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra
Skoda
A Csehországban gyártott Skoda Fabia jelenleg 6,3 millió forinton nyit Magyarországon, mely összeg ellenében egy 95 lóerős 1 literes 3 hengeres turbós benzinmotorral és 5 fokozatú kézi váltóval szerelt alapmodell vezethető haza.
A 80 lóerővel 6 millió forintos alapárú VW testvérmodell benzines Polo gyártását nemrégiben Dél-Afrikába helyezték át, mellyel párhuzamosan megkezdődött az általunk már alaposan letesztelt, 9 millió forintos indulóárú teljesen elektromos ID. Polo forgalmazása.
VW ID. Polo
László Ferenc
VW ID. Polo
László Ferenc
A Skoda nemrégiben debütált legolcsóbb elektromos modellje az Epiq, mely kompakt szabadidő-autó 115 lóerős alapmodellje 9,9 millió forintba kerül.
