A Skoda 2020-ban dobta piacra első már kezdettől 100 százalékosan elektromos hajtásúnak tervezett modelljét, az Enyaqot, mely nemrégiben alaposan felfrissített szabadidő-autónak tavaly előtt Elroq néven mutatkozott be a kisebb és egyben olcsóbb testvérmodellje.
2026 közepén pedig érkezik az eggyel még kisebb és még inkább elérhető árú Epiq, melynek előfutára a tavaly ősszel a Müncheni Autószalonon debütált, véglegeshez közeli új koncepcióautó, amely nem titkoltan a vele együtt leleplezett VW ID. Cross Concept és a Cupra Raval cseh testvérmodellje.
A Skoda most az Epiq végleges változatát is bemutatta, azonban némi üröm az örömben, hogy az újdonság egyelőre még csak álcázófóliás verzióban tekinthető meg.
Az Enyaqnál 55 centiméterrel, az Elroqnál pedig 35 centiméterrel rövidebb 0,275-ös légellenállási együtthatójú crossover mindössze 4,17 méter hosszú, a gyártó szerint mégis kényelmesen elfér benne öt személy, és a csomagtartó sem kicsi a maga 475-1344 literes térfogatával.
A Modern Solid dizájnnyelvezetet most el először teljes egészében felvonultató Skoda utastere minimalista és teljesen funkcionalista.
Az 5,3 colos digitális műszeregységet és 13 colos érintőkijelzőt felvonultató műszerfalon az egyszerű kezelhetőség jegyében megannyi fizikai nyomógomb található.
Az MEB+ platformos, 17-19 colos kerekű villanyautó 11 másodperces 0-100-as szintidejű Epiq 35 alapmodellje 116 lóerős tejesítményű, az álló helyzetből 100-ra 9,8 másodperc alatt felgyorsuló Epiq 40 pedig 135 lóerőt ad le.
Közös vonás a 38,5 kWh kapacitású LFP akkumulátor és a 315 kilométeres hatótáv.
A 7,4 másodperces 0-100-as gyorsulású Epiq 55 csúcsmodell 211 lóerős produkciót ad elő és 55 kWh kapacitású NMC telepe révén akár 430 kilométert is meg lehet tenni egy töltéssel.
AC-n 11 kW jelenti a plafont, DC-n kiviteltől függően 50, 90, illetve 133 kW teljesítmény érhető el, és ideális esetben akár 23 perc alatt letudható egy 10-80 százalékos töltés.
A Volkswagen spanyolországi Navarrában található üzemében gyártandó 1,5 tonnás Epiq az ígéretek szerint körülbelül annyiba fog kerülni, mint a 2019-ben debütált belsőégésű motoros Kamiq.
A 115 lóerős Kamiq magyarországi alapára jelenleg 8,3 millió forint. Az Elroq 170 lóerővel 13,5 millió forintos listaáron nyit, az Enyaq 204 lovas alapmodellje pedig 16 millió forinttól indul.