Szerinte ilyen ötletekre van szükség, hogy érdekesek legyenek az autók.
Nem mindennapi elismerést kapott a Tesla egyik legnagyobb presztízsű riválisától: a Ferrari vezérigazgatója, Benedetto Vigna egyenesen 10-ből 10 pontra értékelte az új Tesla Roadster bemutatóját, méghozzá a technológia és az előadásmód szempontjából is – számolt be róla a Reuters.
A Tesla a múlt héten mutatta be a hosszú évek óta ígérgetett, újratervezett Roadstert, amely SpaceX-technológiából származó hajtóműveket is kapott. A látványos, légi manővereket is felvonultató bemutató után Elon Musk bejelentette, hogy a sorozatgyártás 2028-ban indulhat. A befektetők ugyanakkor óvatosak: a modell már korábban is számos halasztáson esett át.
Vigna az olasz Quattroruote újság autóipari konferenciáján arról beszélt, hogy a Tesla példája bizonyítja, még egy ilyen régi és kiforrott iparágban is bőven van helye a merész újításoknak. „Tovább kell álmodnunk” – fogalmazott, majd európaiként köszönetet mondott azért, hogy a Tesla megmutatta, miként lehet újítani és kockázatot vállalni.
A nevével ellentétben valójában még csak nem is roadster, mivel nem alakítható át kabrióvá. De mindez eltörpül amellett, ahogy a kocsi fityiszt mutat az egész autózásnak.
A Ferrari eközben maga is új területre merészkedik első teljesen elektromos modelljével, a Lucéval, amelynek formatervezésében az Apple korábbi vezető dizájnere, Jony Ive és a LoveFrom stúdió is részt vett. Vigna szerint a külső szakemberek bevonása kulcsfontosságú volt: nélkülük a Ferrari sem jutott volna el ugyanazokhoz a megoldásokhoz.
A Kúria épületének felújítása a NER kevés épeszű, nem lopásra optimalizált projektjeinek egyike.
Az ügyben Hadházy Ákos tett bejelentést az Integritás Hatóságnál.
Több mint 30 évet töltött a halálsoron.
