Hogyan boldogul egy könyvtár szakos a BKK-rendészet tagjaként? Jó, ha életvezetési tanácsokkal segítünk utastársainkon? Tényleg indulatszauna a tömegközlekedés és mi lehet tenni, ha egy trolivezető párbajra hív minket? A Duma Aktuál csapata megosztotta, milyen sztorikkal gazdagodtak a fővárosban utazva annak apropóján, hogy Vitézy Dávid javaslatát elfogadva idén januárban elindult a BKK rendészete, amely Budapest közlekedésének biztonságáért felelős.
Volt idő, amikor úgy gondolták, a kerékbilincs csak konzerválja a problémát, de mostanság más a szemlélet.
Súlyos tétel lehet, ha valakire lecsap a lopós autó, igaz a végösszeg erősen függ a szabálysértés mértékétől is.
Az elmúlt három évben ezerötszáznál is több alkalommal intézkedtek Budapesten a buszsávok jogosulatlan használata miatt.
Ha arrébb tenni sincs hely az autót, akkor jön az elszállítás.
Úgy vélik hatékonyabb, ha egy forgalmat zavaró autót elszállítanak, mint ha odabilincselik, ahol elvileg útban van.
Az önkormányzat rendészeti igazgatóságának színháztermében rendezik be az új melegedőt, amely hétfő este hatkor nyit, és ötven főt képes befogadni.
Mivel nem jelentkezett szemtanú az alig egy hete történt, túlkapásgyanús jegyellenőrzés ügyében, a BKK-nál nem indul vizsgálat.
A Budapesti Közlekedési Központ és a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság a nyilvánosság segítségét kéri, hogy tisztázhassák a körülményeit annak a hétvégi értesülésnek, amely szerint nem engedtek tovább egy 12 éves kislányt jegyellenőrök a Blaha Lujza téren. A BKK és a FÖRI azt állítja ugyanis, hogy nincs információjuk az esetről.
Támogatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKK Közút egyes tevékenységeinek átszervezéséről szóló koncepciót szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés. A testület felkérte Tarlós István főpolgármestert, hogy intézkedjen a koncepció megvalósíthatóságához szükséges vizsgálatok, külső egyeztetések lefolytatásáról, majd készítsen konkrét döntési javaslatot a testületnek.
Az ingyenes várakozás lehetősége nagyon meglátszott azon is, hogy az autósok megpróbáltak szinte mindenhol parkolni.
Kétszáz, szabálytalanul parkoló és emiatt a közösségi közlekedést akadályozó járművet szállított el a Budapesti Közlekedési Központ és a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság az elmúlt egy évben.
