A parton kellene megépíteni az új dunai védművet a Római-partnál, nem a Nánási út-Királyok útja nyomvonalon – derül ki az Országos Vízügyi Főigazgatóság hivatalos állásfoglalásából, amelyből a Főpolgármesteri Hivatal kedd délutáni közleményében idéztek. Tarlós István főpolgármester márciusban jelentette be, hogy a vízügyi hatóság véleményét kérik az ügyben.
Az első fokon eljáró óbudai önkormányzat határozata ellen két civil szervezet is fellebbezett. A kormányhivatal helyt adott a kifogásoknak, és a korábbi határozatok megsemmisítése mellett a szomszédos II. kerületet jelölte ki az új eljárásra.
A római-parti védmű végleges nyomvonalának eldöntése érdekében az Országos Vízügyi Hatósághoz (OVH) fordul a főváros - közölte Tarlós István főpolgármester hétfőn budapesti sajtótájékoztatóján.
A gravitáció segítségével "összeragasztott" kőszobrok jelentek meg a Római-parton. A szobrokat Kánya Tamás óbudai lakos hobbiból építi.
A Római-parti védmű vízjogi engedélyével összefüggő eljárás felfüggesztése jogtechnikai eszköz, az árvízvédelmi beruházás megvalósítása a Fővárosi Közgyűlés korábbi döntéseiben foglaltaknak megfelelően folyik - közölte Csók László, a Főpolgármesteri Hivatal közmű és környezetvédelmi osztályának vezetője.
A környezeti hatásvizsgálat lezárásáig felfüggesztették a Római-partra tervezett mobilgát vízjogi létesítési engedélyének kiadását célzó eljárást a Népszabadság szerint.
A római-parti fák kivágása közvetlenül 55 ezer embert, közvetve pedig az egész várost érinti, mégis alig érdekel valakit, mi fog történni a Dunával, ha 190 ezer köbméter földet hordanak bele. Pedig a mobilgát tervei január első hetében elkészülnek, és ha marad az eddig tapasztalt hatósági hátszél, becslések szerint már 2014-ben megindulhat a part menti terület rendezése. Biztosat senki sem tud, mert a Főpolgármesteri Hivatal teljes hírzárlatot rendelt el: jelenleg a nyilvánosság és a civilek kizárásával dől el, hogy mi lesz Budapest utolsó természetes dunai partszakaszával.
Az óbudai városfejlesztési bizottság szinte egyhangú döntést hozott arról, hogy a mobilgát miatt vitatott partszakaszt kiveszik a kerületi szabályozási tervből.
Az MSZP kezdeményezi a természetvédelmi törvény módosítását annak érdekében, hogy a jövőben ne lehessen a Ludovika térihez hasonló "fairtást" végrehajtani - jelentette be Pál Tibor, a párt országgyűlési képviselője pénteken Budapesten.
Az Együtt-PM saját közmeghallgatást szervez a fővárosi Római-partra tervezett mobilgát ügyében, mert nem tartják elfogadhatónak az érintett hatóság által kezdeményezett meghallgatás időpontját és helyszínét sem - jelentette be sajtótájékoztatóján Szabó Rebeka független országgyűlési képviselő, az Együtt-PM szövetség szakpolitikusa szerdán Budapesten.
A Római-parttal kapcsolatos víziókról, a terület városon belüli, távoli jövőben betöltendő lehetséges szerepéről és funkciójáról szeretne képet kapni az Ingatlanfejlesztői Kerekasztal Egyesület (IFK) a Római-part 2100 elnevezésű pályázat kiírásával. A terveket november 4-ig várják.
Bús Balázs kerületi polgármester megerősítette: múlt héten olyan indítványt nyújtott be a parlamentnek, amely lehetőséget teremt a gátat építő önkormányzatoknak, hogy a beruházás költségét részben vagy egészben a tulajdonosokra hárítsák. A római-parti gát nyomvonala mentén több helyen kártalanítani kell majd a tulajdonosokat, ennek költségét a hozzájárulással le lehetne nullázni - érvelt.
Gyurcsány Ferenc és Demszky Gábor ott rohangált végig (…) , és indiánugrásokkal közölték a környék lakóival, hogy megépítik a gátat" - ezt is mondta a főpolgármester a Római-partra tervezett mobilgátról. Szerinte lehetőséget kell adni a helyi népszavazásnak, "szemben az online, spekulatív szavazásokkal".
A Főpolgármesteri Hivatal figyelemre méltónak tartja a III. kerületi polgármesternek a hullámtéri gátépítés költségére vonatkozó törvényjavaslatát. Bús Balázs szerdán terjesztette be az Országgyűlésnek azt az indítványát, amely szerint az ingatlantulajdonosokra háríthatnák az önkormányzatok a hullámtérben lévő területeket védő gátak építési költségét vagy annak egy részét.
Tarlós István főpolgármester a Római-parti védműről szóló helyi népszavazás kiírását szorgalmazza. A mobilgát megépítése többek között emiatt is másfél évig húzódhat.
Mindenképpen meg kell építeni a Római-partra tervezett mobil gátat – erről Tarlós István főpolgármester beszélt a Magyar Hírlapnak adott, pénteken megjelent interjújában.
Tarlós István megerősítette, hogy nem az ő ötlete volt, hogy Tormay Cécile-ről utcát nevezzenek el Budapesten. A főpolgármester emellett a Római-partról és a fővárosi hajléktalanok helyzetéről is beszélt pénteki átfogó tájékoztatóján.
Elfogadja a parti árvízvédelmi fal beruházási koncepcióját a Római-parton a Magyar Tudományos Akadémia (MTA) – jelentette be pénteki sajtótájékoztatóján Tarlós István főpolgármester.
A szentendrei és a külföldi tapasztalatokat figyelembe véve bizonyos, hogy meg kell építeni a mobil árvízi védművet a Római-parton - mondta Tarlós István főpolgármester kedden.
