Felszámolási eljárást indítottak az Ezentis Infraestructuras Magyarországi Fióktelepe ellen. Az Ezentis 2009-ben 60 milliárd forint feletti árbevételt produkált. A magyar fióktelep anyavállalata, a spanyol Ezentis a közelmúltban kért csődvédelmet, miközben négy magyarországi projektben vesz részt, mindegyik állami beruházás.
Az ingatlan beruházások kapcsán elhíresült a „spanyol modell” saját hazájában és Európában is megbukott. Lényege: a jutányos áron megvett szűz területeken ambiciózus mega-projektek felépítését ígérik, hogy azután, kijárva tetemes állami, illetve EU-s támogatásokat befolyásos politikusoktól, az átminősített területen a beruházást el sem kezdik, illetve félbehagyják, vagy az ingatlanokat hatalmas haszonnal továbbadják. Ez a módszer idehaza sem ismeretlen. Hazánk ideális terep, tekintettel a politikai és gazdasági érdekek szoros összefonódására.
A hét ajánlattevő közül a legolcsóbb, nettó 1,7 milliárd forintos ajánlatával a spanyol Sedesa Obras y Servicios S.A. építheti meg a Villányt elkerülő 4,4 kilométer hosszú utat − a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által kiírt nyílt közbeszerzés eredménye a szerdai Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
A 35 milliárdos kérdés: a sávolyi presztízsberuházás ügyében vajon mennyit ér az oknyomozó újságírók, a civil szervezetek, Oszkó Péter és Bajnai Gordon szava?
Jelenleg közvetlenül a Balatonring-pálya előkészítését szolgáló befejező földmunkák zajlanak Sávoly mellett, hogy a terep készen álljon mielőtt az időjárás elkezdené nehezíteni a munkálatokat – közölte a beruházó spanyol konzorcium vezetője, a Sedesa elnöke.
A Sávoly mellé tervezett Balatonringet kivitelező SEDESA csoport elnöke szerint várhatóan 2010 szeptemberének utolsó előtti vasárnapján kerül sor az első gyorsaságimotoros-világbajnoki futamra a pályán.
