A néhai Zastava-gyárban készül majd a Fiat villany Pandája
Az elektromos városi autó lehet a Fiat egyik húzómodellje.
Az elektromos városi autó lehet a Fiat egyik húzómodellje.
hvg.hu
Nem mintha bajban lenne a cég.
hvg.hu
A Magyarországra nemrégiben megérkezett BYD elképesztő mennyiségű plug-in hibrid és elektromos hajtásláncú autót értékesít.
hvg.hu
A harmadik generációs Porsche Panamerából már nem készül praktikus Sport Turismo kivitel.
hvg.hu
A költségek csökkentése és a nyereségesség javítása érdekében létszámleépítésekre kerülhet sor a márkánál.
hvg.hu
A Volkswagen, a Citroën és a kínaiak hasonló tervei mellé beszállt a francia gyártó is.
hvg.hu
A bajor gyártó központi gyártóüzeme egyre inkább a villanyautókra fog fókuszálni.
hvg.hu
A csúcskategóriát képviselő Audi R8 egy látványos videót is kapott búcsúként.
hvg.hu
Természetesen ebből is szabadidő-autót faragtak.
hvg.hu
A Lucid az elmúlt negyedévben kevesebb mint 1500 autót szállított le, miközben a vesztesége bőven meghaladta a 600 millió dollárt.
hvg.hu
Az olasz cégnek annyi megrendelése van, hogy a gyártókapacitások már jó előre teljesen le vannak foglalva.
hvg.hu
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója állítólag az európai gyárban tett látogatása során beszélt a dolgozóknak a tervekről.
hvg.hu
Csak Corollából eddig több mint 53 millió darab készült.
hvg.hu
A külügyminiszter bejelentette, új technológiával gyárt majd kocsikat a BMW.
hvg.hu
A munkabeszüntetés három cégnek is milliárdos nagyságrendű, vagy azt megközelítő veszteségeket okozott.
hvg.hu
A gyártó továbbra is elkötelezett az elektromos járművek iránt, de ezek nyereségességét egyre jobban felemészti a piaci verseny.
hvg.hu
BYD vagy Great Wall - mindkét nagy cég gyártana Európában a hírek szerint.
hvg.hu
A múlt héten Orbán Viktor is találkozott az egyik legnagyobb kínai autógyártó vezetőivel.
hvg.hu
A közel-keleti ország célja az olajtól való függőségének csökkentése.
hvg.hu
Trendi külsővel, minőségi belsővel, akár elektromos hajtáslánccal és korrektnek tűnő árral veszi célkeresztbe hazánkat a kínai Chery Európának szánt első márkája, az Omoda. A gyártó wuhui központjában testközelből ismerkedtünk meg a 10 millió forint alatt nyitó Omoda 5-tel, amely még csak a kezdet.