#autótervezés


Miskolcról indult a Peugeot szuperautó tervezője

Minden akkor dőlt el, amikor Bocsi Attila gyerekként egy Lancia Stratos modellt kapott születésnapjára. Addig nem volt gond, amíg úgy látszott, hogy mint minden fiú, szeret autókat rajzolgatni. De az autódizájner ezt nem is akarta kinőni. És bár ma már tervezőműhelyben a Stratoshoz fogható autócsodák nem születhetnek, ám a gyerekkori álomhoz nagy vargabetűkkel megérkező tervező elégedett.


Kovács Miklós a Kia formatervezője: egy dizájnstúdió nem álomgyár

Nagy feltűnést keltett, hogy még 2011-ben, az akkortájt debütált Kia Optima limuzin azon melegében elnyerte az egyik legrangosabb európai formatervezési versengés, a német Red Dot Design Award Best of Best (a legjobbak legjobbja) díját. Bár a mai autós világban a dizájn is kollektív alkotás, Kovács Miklós ezt az elismerést különösen magáénak érzi. A Kia autógyár dizájnmenedzsereként ő fogta össze az Optima karosszéria-tervezését, s mint állítja: a limo ma is a legfontosabb személyautó-forma, ha úgy tetszik az autógyártók dizájn-névjegye. Azóta a Kia és karosszériaszabásza már besöpört egy sor újabb elismerést, ami önmagában jelzi: ő is kulcsszerepet játszik a dizájn-centrikus dél-koreai autógyár világ minden tájáról verbuvált formatervezési csapatában.