Kisebb és olcsóbb új elektromos Volvo érkezik
Az EX30 típusjelzésű újdonság leleplezésére 2023-ban kerül sor.
Az EX30 típusjelzésű újdonság leleplezésére 2023-ban kerül sor.
hvg.hu
Ezzel a lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású újdonsággal lényegében bármilyen terepakadály leküzdhető.
hvg.hu
Nem csak egy technológiai dizájnötlet – mondja a főtervező.
hvg.hu
Az újdonság méret tekintetében a Corolla Cross és a RAV4 közé ékelődik be.
hvg.hu
Több mint 16 ezer elektromos Opel Corsát kell visszavinni szoftverfrissítésre.
hvg.hu
Hasonló sors várhat a sportkocsira, mint amit a Ford a Mustanggal csinált: elektromos autóként önálló néven kell helytállnia.
hvg.hu
Nagyon erős visszaesést jósol az egyik autóipari kutatóintézet.
hvg.hu
hvg.hu
MTI
A 136 lóerős francia újdonság 360 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik.
hvg.hu
Ideális esetben akár napi 70 kilométernyi "napfényes" autózást is biztosítanak a panelek.
hvg.hu
A cég vezetője szerint csak így lehetnek az öt legnagyobb gyártó között, ami az egyetlen életképes út.
hvg.hu
A jelenlegi formátum nem tünteti fel az elektromos autók több fontos paraméterét.
MTI
Az újdonság még az Abarth Fiat 500e-nél is agresszívabb külsőt kapott.
hvg.hu
A Chevrolet bebizonyítja, hogy az elcsépelt krumpliformájú SUV villanyautókon túl is van élet.
hvg.hu
Az amerikai gyártó népszerű villanyautója hamarosan modernebb külsővel és belsővel támadhat.
hvg.hu
A jelenleg csak az olasz piacon forgalmazott nagy hírű gyártó két év múlva visszatérne a nemzetközi piacra is.
hvg.hu
A Taycan Cross Turismóval semmi akadálya egy kis vadkempingezésnek.
hvg.hu
Eddig alig adtak el elektromos járműveket a Közel-Keleten, ahol a Toyota nagy szabadidő-autói számítanak a legnépszerűbbnek. A régió azonban lassan, mégis az elektromos autók irányába mozdul. A szaúdi Ceer célja, hogy az elsők között legyenek a piacon.
hvg.hu
Felkerestük a Ford gigantikus gyártóüzemét, ahol évente nem kevesebb, mint 385 ezer jármű készül hagyományos hajtáslánccal éppúgy, mint szupertrendi villanymotorral. A portfólió egyik véglete az elektromos robogó, a másik pedig a hatalmas nyergesvontató.
A svájci Morand nevű cég saját fejlesztésű akkumulátorral állt elő, ami sokkal többet tud, mint a jelenlegi lítium-ion pakkok.
hvg.hu
A Stellantis vezetője Indiában gyártatna járműveket Európának is.
MTI