Gyorshajtóból csíptek el a legtöbbet a rendőrség nyári budapesti razziáján
Az akció fókuszában a gyerekek biztonságos közlekedése állt.
Az akció fókuszában a gyerekek biztonságos közlekedése állt.
HVG
Rendszeresen dokumentálta a közúti ámokfutásait.
HVG
Könnyen összejöhet egy 100-150 eurós bírság is.
HVG
A gázra lépett még a lassított szakaszon.
HVG
Nemzetközi tapasztalatok alapján az egyik legjobb módszer az általános szabálykövetésre.
HVG
Azért nagyon nem fogja megviselni az összeg.
HVG
Ilyen szempontból elég jól választottak helyszínt.
HVG
Legalább ötletes volt a magyarázat.
HVG
Már több mint 130 ezren töltötték ki a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kérdőívét, amelyben a jelentős sebességtúllépést és az abból adódó baleseteket okozó sofőröket büntetnék az eddiginél szigorúbban. A tárca szerint akár már januártól életbe léphetnek az új szabályok.
Egy kérdőívet készített a Közlekedési és Beruházási Minisztérium, amelyben a kirívó, visszaeső gyorshajtók büntetéséről, az elektromos rollerekről is kérdezik az embereket. A válaszok alapján viszonylag gyorsan jogszabályok születhetnek, amelyek a kérdőív alapján drasztikus szigorítást jelentene a mostani helyzethez képest.
A kocsira bízzák a szabálykövetést a sofőr helyett.
HVG
Vitézy Dávid miniszter már korábban beígérte a gyorshajtás elleni hatékonyabb ellenőrzést és szigorúbb büntetéseket. Megkérdeztük a szaktárcát, hogy mi várható első körben. Emellett röviden bemutatjuk, az egyik módszert, amely a nemzetközi példák alapján jó eszköz lehet a gyorshajtások visszaszorítására.
Kétszáz euróról indul majd, ha valaki kicsit jobban odalépett a járművének a kelleténél.
HVG
Könnyedén suhant el a Suzuki mellett.
HVG
Egyelőre ő a dokumentált csúcstartó.
HVG
A budapesti rendőrfőkapitány szerint a legnagyobb veszélyforrást az illegális gyorsulási versenyek jelentik, az elektromos rolleres balesetek száma kilőtt.
HVG
A lehető legmagasabb büntetést kapta a száguldozó sofőr.
HVG
Az 1980-as évekbeli tévés autólegendát egy főúton fotózták le, hogy gyorsabban ment a megengedettnél.
HVG
Régi, rossz állapotú vonatok is lehetnek még egy ideig forgalomban, ha újranyitnak korábban bezárt vasútvonalakat. Az idei nyarat a tűzoltás mellett azzal kell eltölteni, hogy megnézik, mely EU-s projekteket lehet még megmenteni – mondta el sajtótájékoztatóján a leendő közlekedési miniszter.