A 2026 első felében kiszabott gyorshajtási bírságok 27 százalékát nem rendezték az adatközlésig – derül ki a Vezess által kikért rendőrségi adatokból. A 379 327 büntetésből több mint 102 ezer maradt befizetetlen, összesen 6,17 milliárd forint értékben. A probléma tartós: a tavaly kiszabott bírságok közül közel 158 ezret nem egyenlítettek ki.
A fizetés elkerülésének egyik módszere a bírság részleges befizetése. A rendőrség egy korábbi példában elismerte: ha egy 30 ezer forintos büntetésből 4900 forint tartozás maradt, annak végrehajtására megfelelő jogszabályi rendelkezés hiányában nem volt mód, így a fennmaradó összeg elévült. Arról azonban nem közöltek adatot, hányan éltek ezzel a lehetőséggel.
Ennél szervezettebb módszerről számolt be korábban a Traffix közlekedési blog egy hozzájuk került rendőrségi jelentés alapján. Eszerint autókat papíron elérhetetlen személyekhez kötődő, hamis címre bejelentett cégeknek adnak el, miközben a tényleges használó továbbra is vezeti a járművet. A beszámoló szerint ezért havi néhány ezer forintot kérnek a közreműködők. A konstrukció arra épít, hogy az objektív felelősség alapján kiszabott bírság az üzembentartót, illetve a tulajdonost terheli, akin így nehéz behajtani a tartozást. Nem ismert, hogy a mostani elmaradások mekkora része kapcsolódik ilyen visszaélésekhez.
https://hvg.hu/cegauto/20240507_gyorshajtas-birsag-nem-fizetes-csekk-traffipax-objektiv-felelosseg-rendorseg
Közben a Közlekedési Minisztérium további szigorításokat mérlegel: vizsgálják az átlagsebesség-mérés bevezetését és a kirívó gyorshajtás külön jogi kategóriájának megteremtését. A tárca a Vezess-nek azt hangsúlyozta, hogy a cél a megelőzés és az elrettentés, a bírságok behajtása azonban nem tartozik a hatáskörébe. A megkeresett minisztériumoktól nem érkezett konkrét válasz arra, hogyan rendeznék a tömeges elmaradásokat.
